昨日、蔵王の友だちのところに行ったら車のタイヤはとっくに全部冬用に替えたというし。来週は12月だし。タイヤ交換した。

昨日の大雨はあがってる。家を作った時にコンプレッサーを買ったので庭でできる。それまでは大型コンプレッサーのある仕事場まで行ってやっていた。そのコンプレッサーも無かった頃は、2台の車の4本のタイヤの4つのナット、合計32個をレンチでひとつひとつ外して閉めるのは本当に辛かった。

家を作った時の端材で作ったタイヤハウスも風化と虫にやられて壊れそう。

先日、仕事場に立ち寄ってくれた友だちに教えてもらったタイヤの製造年を知る方法。タイヤの4ケタの数字の最後の2ケタが西暦の下2ケタ。その前の数字は第何週に作られたかを示している。（メモ：カミさんのスタッドレスは2012年の36週目に製造。）

平らなコンクリートの上で使う前提のフロアジャッキは地面にめり込みはかどらない、はかどらない。

（メモ：僕のスタッドレスは2011年の38週目に製造。）

コンプレッサーとジャッキを導入して本当に楽になった。一台作業するのに20〜30分。とはいえ最近、ガソリンスタンドにシーズン前に予約するとタイヤ交換の費用は驚きの500円！1本じゃなくて一台4本が、だよ。自分でやるのがばかばかしくなる値段だ。

運転席のドアを開けてシールで空気圧を確認したら

空気を入れて終了。適性な空気圧にしてあっても保管している間に0.5kPaは減っている。

【来年のための備忘録】
・スタッドレス：4シーズン目
・カミさんのスタッドレス：3シーズン目